English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-06-29
१ or किंवा १ years वर्षांसाठी पासॅट खरेदी करायच्या नेटिझन्ससाठी, कारची स्थिती कशी तपासावी ही त्यांची चिंता आहे. माझा वैयक्तिकरित्या विश्वास आहे की नवीन पासॅट एक उत्कृष्ट कामगिरीचे मॉडेल आहे, परंतु ते नियमितपणे देखरेख करणे आणि दुरुस्त करणे आवश्यक आहे. उदाहरणार्थ, जर अँटीफ्रीझची थोडीशी गळती होत असेल तर ती वेळेवर दुरुस्ती करणे आवश्यक आहे, अन्यथा यामुळे पाण्याचे तापमान खूप जास्त होऊ शकते.
दुसर्या पिढीतील ईए 888 इंजिनसाठी खालील संभाव्य दोष आणि निराकरणे आहेत:
1. इंजिन तेल बर्न करते
दुसर्या पिढीतील ईए 888 इंजिनसाठी इंजिन ऑइल बर्न करणे सामान्य आहे, जे तुटलेल्या एक्झॉस्ट वाल्व्हमुळे असू शकते, परंतु बर्याचदा हे पिस्टन रिंग्ज आणि वाल्व्ह ऑइल सीलच्या समस्यांमुळे होते.
2. इंजिन चेन रिप्लेसमेंट
दुसर्या पिढीतील ईए 888 इंजिनचे साखळी जीवन अंदाजे 150000 किलोमीटर आहे आणि मायलेजनुसार त्यास पुनर्स्थित करण्याची शिफारस केली जाते. पासॅटसाठी, जेव्हा कॅमशाफ्ट फेज प्लस किंवा वजा 3 डिग्रीपेक्षा जास्त असेल तेव्हा ते सूचित करते की साखळी ताणली गेली आहे.
3. वॉटर पंप गळती
इंजिन वॉटर पंपची गळती ही एक सामान्य समस्या आहे आणि त्यासाठी वॉटर पंपची थेट बदली आवश्यक आहे.
4. कोल्ड कार सुरू करताना, इंजिन निष्क्रिय गती अस्थिर असते आणि फॉल्ट कोड दर्शवितो की इंधन टाकी एक्झॉस्ट सिस्टम फ्लो रेट चुकीचा आहे
हे सहसा कार्बन कॅनिस्टर सोलेनोइड वाल्व्हमुळे उद्भवणारी एक बिघाड असते. हे डेटा प्रवाहातून पाहिले जाऊ शकते की सोलेनोइड वाल्व्हची जागा घेताना, बदलीनंतर संगणक जुळणी करणे महत्वाचे आहे.
5. मिश्रण खूप पातळ असल्याची समस्या
मिश्रण खूप पातळ होण्याची अनेक कारणे आहेत, जसे की एक्झॉस्ट वाल्व समस्या, पाण्याची गळती, इंधन इंजेक्टर समस्या इत्यादी आणि विशिष्ट समस्यांचे विश्लेषण करणे आवश्यक आहे.
इंजिनच्या समस्यांव्यतिरिक्त, सात स्पीड ड्युअल क्लच ट्रान्समिशन देखील लक्ष देण्यासारखे काहीतरी आहे.
डॅशबोर्ड गियर डिस्प्ले एरियावर रेंच चिन्ह यासारख्या समस्या असल्यास, कार शिफ्टिंगनंतर हलवू शकत नाही, प्रारंभ होत नाही, डॅशबोर्ड गिअर पी किंवा एन गियरमध्ये नाही आणि कार सामान्यपणे गीअर्स शिफ्ट करू शकत नाही, इलेक्ट्रोमेकॅनिकल युनिट संगणक पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे. याव्यतिरिक्त, ओले ड्युअल क्लच ट्रान्समिशनसह सामान्य समस्या म्हणजे प्रेशर वाल्व इश्यू, ज्यास ट्रान्समिशन वाल्व्ह बॉडीची देखभाल आवश्यक आहे.
एकंदरीत, तेल जाळणे ही एक मोठी समस्या असण्याव्यतिरिक्त, ईए 888 इंजिनसह इतर सर्व समस्या त्याच्या उत्कृष्ट ड्रायव्हिंग कामगिरीमुळे स्वीकार्य आहेत.