टायमिंग बेल्ट किती किलोमीटर बदलण्याची आवश्यकता आहे?

सर्वांना नमस्कार, आज मी तुम्हाला टायमिंग बेल्टचे फंक्शन आणि रिप्लेसमेंट सायकलची ओळख करुन देईन. टायमिंग बेल्ट ऑटोमोटिव्ह इंजिनच्या वाल्व्ह वितरण प्रणालीचा एक महत्त्वाचा घटक आहे. हे क्रॅन्कशाफ्टशी कनेक्ट करून आणि विशिष्ट ट्रान्समिशन रेशोशी जुळवून सेवन आणि एक्झॉस्टच्या अचूकतेची खात्री देते. टायमिंग बेल्ट हे विशिष्ट सेवा जीवनासह एक रबर उत्पादन आहे आणि वेगवेगळ्या कार ब्रँड आणि मॉडेलनुसार नियमितपणे तपासणी करणे आणि पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे.

टायमिंग बेल्ट म्हणजे काय?

टायमिंग बेल्ट हा रबर आणि स्टीलच्या वायरचा बनलेला पट्टा आहे जो क्रॅन्कशाफ्ट, कॅमशाफ्ट आणि इंजिनच्या इतर घटकांच्या सभोवताल आहे, गीअर्स किंवा पुलीद्वारे शक्ती संक्रमित करते. टायमिंग बेल्टचे मुख्य कार्य म्हणजे इंजिनच्या आत वाल्व्ह, पिस्टन आणि स्पार्क प्लग सारख्या घटकांच्या समन्वित हालचाली नियंत्रित करणे, इंजिनला मिश्रण आणि आउटपुट पॉवर कार्यक्षमतेने बर्न करण्यास सक्षम करते. जर टायमिंग बेल्ट सैल, थकलेला किंवा तुटलेला असेल तर यामुळे असामान्य इंजिन ऑपरेशन आणि अगदी गंभीर नुकसान होऊ शकते.

टायमिंग बेल्टचे फायदे आणि तोटे काय आहेत?

टायमिंग चेन किंवा गीअर्स यासारख्या इतर प्रकारच्या ट्रान्समिशन पद्धतींच्या तुलनेत टायमिंग बेल्टचे खालील फायदे आणि तोटे आहेत:

फायदे: टायमिंग बेल्ट तुलनेने हलके, शांत, इंधन-कार्यक्षम, स्वस्त आणि वंगण घालण्याची गरज नसते. टायमिंग बेल्ट्स इंजिनचे वजन आणि आवाज कमी करू शकतात, इंधन अर्थव्यवस्था आणि कार्यक्षमता सुधारू शकतात आणि देखभाल खर्च आणि अडचणी कमी करू शकतात.

तोटे: टायमिंग बेल्ट्स वृद्धत्व, ब्रेक, घसरणे आणि शोधणे कठीण आहे. तापमान, आर्द्रता आणि धूळ यासारख्या पर्यावरणीय घटकांमुळे टायमिंग बेल्ट हळूहळू आपली लवचिकता आणि कठोरपणा गमावत आहे, परिणामी क्रॅक आणि पोशाख होते. आणि एकदा टायमिंग बेल्ट ब्रेक झाल्यावर, यामुळे इंजिनला वाल्व्हला वरच्या बाजूस येऊ शकते, ज्यामुळे वाल्व आणि पिस्टन कोसळतात आणि इंजिनला नुकसान करतात.

टायमिंग बेल्ट किती वेळा बदलते?

टायमिंग बेल्टचे बदलण्याचे चक्र विविध घटकांवर अवलंबून असते, जसे की वाहन मॉडेल, वापर वातावरण, ड्रायव्हिंगच्या सवयी इत्यादी. सामान्यत: बोलताना, 60000 ते 100000 किलोमीटर वाहन चालविताना, टाइमिंग बेल्ट बदलला पाहिजे. निर्मात्याद्वारे शिफारस केलेल्या बदली चक्रात विशिष्ट मार्जिन असते, म्हणून नियमित देखभाल दरम्यान टायमिंग बेल्टच्या तपासणीकडे दुर्लक्ष करू नका. वास्तविक परिस्थितीच्या आधारे, टायमिंग बेल्ट वापरणे सुरू ठेवू शकते की नाही हे ठरवा. जर क्रॅक किंवा पोशाख झाल्यास टायमिंग बेल्ट बदलण्याचा विचार करा.

विशेषतः, आम्ही खालील बाबींचा संदर्भ घेऊ शकतो:

निर्माता शिफारसः प्रत्येक वाहन मॉडेलचे स्वतःचे देखभाल मॅन्युअल असते, जे टायमिंग बेल्टचे बदलण्याचे चक्र आणि वैशिष्ट्ये निर्दिष्ट करेल. हा सर्वात अधिकृत आणि अचूक संदर्भ आहे आणि निर्मात्याच्या शिफारस केलेल्या वेळ किंवा मायलेजनुसार टायमिंग बेल्ट पुनर्स्थित करण्यासाठी आम्ही सर्वतोपरी प्रयत्न केले पाहिजेत.

वापर अटीः वापराची परिस्थिती ही टायमिंग बेल्ट रिप्लेसमेंट सायकलवर परिणाम करणारे एक महत्त्वाचे घटक आहेत. जर आपण बर्‍याचदा कठोर रस्ते, उच्च तापमान आणि आर्द्रता वातावरण, गर्दीची रहदारी किंवा उच्च गती आणि उच्च भार स्थितीत वाहन चालवितो तर टायमिंग बेल्टचे अकाली वृद्धत्व किंवा प्रदूषण रोखण्यासाठी आम्हाला टायमिंग बेल्टची आगाऊ जागा बदलण्याची आवश्यकता आहे. उलटपक्षी, जर आपण हळूवारपणे गाडी चालवली तर रस्त्यांची स्थिती चांगली आहे, हवामान योग्य आहे, आरपीएम कमी आहे आणि भार हलका आहे, तर आम्ही बदली चक्र योग्यरित्या वाढवू शकतो.

तपासणीचे परिणामः वरील बाबींच्या व्यतिरिक्त, आम्ही नियमित तपासणीद्वारे टायमिंग बेल्टची जागा घेण्याची आवश्यकता आहे की नाही हे देखील आम्ही ठरवू शकतो. आम्ही टायमिंग बेल्टचा रंग, गंध, चिकटपणा आणि इतर वैशिष्ट्यांचे निरीक्षण करू शकतो. टायमिंग बेल्टवर काळा रंग, तेजस्वी गंध, चिकटपणा किंवा धातूचा मोडतोड यासारख्या असामान्य घटनेस सूचित होते की टायमिंग बेल्ट अयशस्वी झाला आहे किंवा दूषित झाला आहे आणि शक्य तितक्या लवकर बदलण्याची आवश्यकता आहे.

टायमिंग बेल्ट कसे तपासावे आणि पुनर्स्थित करावे?

टायमिंग बेल्ट तपासण्यासाठी आणि पुनर्स्थित करण्यासाठी व्यावसायिक साधने आणि तंत्रे आवश्यक आहेत आणि ती स्वतः करण्याची शिफारस केलेली नाही. आपण चाचणी आणि देखभाल करण्यासाठी नियमित स्वयं दुरुस्ती दुकानात किंवा 4 एस डीलरशिपवर जाऊ शकता. टायमिंग बेल्टची तपासणी आणि पुनर्स्थित करण्याच्या पद्धतींमध्ये खालील चरणांचा समावेश आहे:

इंजिन हूड काढून टाकणे: प्रथम, इंजिन हूड काढा आणि टायमिंग बेल्टची स्थिती शोधा. सर्वसाधारणपणे सांगायचे तर, टायमिंग बेल्ट इंजिनच्या समोर किंवा बाजूला स्थित आहे आणि संरक्षक कव्हरने व्यापलेला आहे. संरक्षणात्मक कव्हर काढण्यासाठी आणि टायमिंग बेल्ट उघडकीस आणण्यासाठी रेंच किंवा स्क्रू ड्रायव्हर वापरा.

टाईमिंग बेल्टचे निरीक्षण करा आणि चाचणी घ्या: नंतर टायमिंग बेल्टच्या स्थितीचे निरीक्षण करा आणि त्याची चाचणी घ्या. काही क्रॅक, पोशाख, सैलता किंवा इतर समस्या आहेत की नाही हे पाहण्यासाठी आपण आपल्या हाताने टायमिंग बेल्टच्या पृष्ठभागावर स्पर्श करू शकता. टायमिंग बेल्टचा प्रतिकार मोजण्यासाठी आपण मल्टीमीटर देखील वापरू शकता आणि ते सामान्य श्रेणीत आहे की नाही ते पाहू शकता. त्यात पुरेशी लवचिकता आणि कठोरपणा आहे की नाही हे पाहण्यासाठी आपण आपल्या बोटांनी टायमिंग बेल्ट हळूवारपणे दाबू शकता.

टायमिंग बेल्ट बदलणे: टायमिंग बेल्ट पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे हे ठरविल्यास, बदलीचे ऑपरेशन केले पाहिजे. प्रथम, इंजिनला थांबलेल्या राज्यात ठेवा आणि वीजपुरवठा डिस्कनेक्ट करा. नंतर इंजिन योग्य टप्प्यात आहे हे सुनिश्चित करण्यासाठी क्रॅन्कशाफ्ट आणि कॅमशाफ्टला चिन्हांकित बिंदूंसह संरेखित करा. पुढे, टेन्शनरचा स्क्रू सैल करा, ते दूर हलवा आणि नंतर जुना टायमिंग बेल्ट काढा. नंतर नवीन टायमिंग बेल्ट गिअर किंवा पुलीवर ठेवा, त्यास पिळणे किंवा ताणण्याची काळजी घ्या. अखेरीस, टायमिंग बेल्टवर योग्य तणाव राखण्यासाठी आणि स्क्रू कडक करण्यासाठी टेन्शनरची स्थिती आणि दबाव समायोजित करा.

तपासणी आणि चाचणी धाव: बदलीनंतर, तपासणी आणि चाचणी धाव घेतली पाहिजे. नवीन टायमिंग बेल्ट योग्य आणि सुरक्षितपणे स्थापित आहे की नाही ते तपासा आणि इतर घटकांसह काही हस्तक्षेप किंवा घर्षण असल्यास. इंजिन देखील प्रारंभ करा, डॅशबोर्डवरील निर्देशक दिवे सामान्य आहेत की नाही हे पहा आणि इंजिनमधील कोणत्याही असामान्य आवाज किंवा कंपने ऐका. जर सर्व काही सामान्य असेल तर आपण कमकुवत प्रवेग, स्टॉलिंग, ठोठावण्यासारखे काही मुद्दे आहेत की नाही हे पाहण्यासाठी आपण कारची चाचणी घेऊ शकता.