टायमिंग बेल्ट किंवा टायमिंग चेन कसे निवडावे

आम्हाला प्रथम मुख्यपृष्ठावरील इंजिन टायमिंग सिस्टम समजून घेणे आवश्यक आहे

अंतर्गत दहन इंजिनच्या ऑपरेशनमध्ये, सेवन आणि एक्झॉस्ट वाल्व्ह हा एक महत्त्वाचा भाग आहे. कॉम्प्रेशन स्ट्रोक दरम्यान हवेमध्ये शोषण्यासाठी सेवन वाल्व्ह जबाबदार आहे, तर पॉवर स्ट्रोक पूर्ण झाल्यानंतर एक्झॉस्ट वाल्व्ह एक्झॉस्ट गॅस थकवते. या वाल्व्हच्या उद्घाटनावर आणि बंद करण्यावर तंतोतंत नियंत्रण ठेवण्यासाठी, इंजिन सामान्यत: इंजिनच्या शीर्षस्थानी असलेल्या "ओव्हरहेड डबल कॅमशाफ्ट" डिझाइनचा अवलंब करते.

वाल्व्ह चालविण्यासाठी कॅमशाफ्टची हालचाल साध्य करण्यासाठी, इंजिनच्या तळाशी असलेले एक फिरणारे घटक - क्रॅंकशाफ्ट - महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावते. कॅमशाफ्टच्या शीर्षस्थानी आणि क्रॅन्कशाफ्ट तळाशी असल्यामुळे, दोघांमधील कनेक्शन टाइमिंग बेल्ट किंवा टायमिंग साखळीवर अवलंबून असते. जेव्हा क्रॅन्कशाफ्ट फिरते, तेव्हा ते बेल्ट किंवा साखळी चालवते, ज्यामुळे कॅमशाफ्ट फिरते आणि अचूक झडप उघडणे आणि बंद होते.

टायमिंग बेल्ट आणि टायमिंग साखळी

टायमिंग बेल्ट: प्रारंभिक इंजिन बर्‍याचदा टायमिंग बेल्ट वापरतात. त्याचे फायदे कमी किंमतीत, कमी आवाज आणि कमीतकमी उर्जा तोट्यात आहेत. तथापि, बेल्टच्या रबर सामग्रीमुळे, बर्‍याच काळासाठी उच्च तापमान वातावरणात काम करताना वृद्धत्वाची शक्यता असते. म्हणूनच, कार मालकांना ते नियमितपणे पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे आणि सामान्यत: 60000 ते 80000 किलोमीटर दरम्यान असे करण्याची शिफारस केली जाते. वेळेवर बदल न केल्यास, बेल्ट ब्रेकमुळे वाल्व पिस्टनशी टक्कर होऊ शकते, परिणामी इंजिनचे गंभीर नुकसान होते.

टायमिंग चेन: बेल्ट एजिंगच्या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, बर्‍याच आधुनिक इंजिनने टायमिंग चेन वापरण्यास सुरवात केली आहे. साखळी धातूची बनलेली आहे आणि त्यात कॉम्पॅक्ट स्ट्रक्चर, उच्च ट्रान्समिशन कार्यक्षमता आणि लांब सेवा जीवनाची वैशिष्ट्ये आहेत. बेल्टच्या तुलनेत साखळी आयुष्यासाठी जवळजवळ देखभाल मुक्त असतात. परंतु साखळ्यांमध्ये त्यांची कमतरता देखील आहे, जसे की जास्त किंमत, किंचित जोरात आवाज आणि अतिरिक्त तेलाच्या वंगणाची आवश्यकता.

टायमिंग टेन्शनर

दोन्ही बेल्ट्स आणि साखळी टायमिंग सिस्टममध्ये टेन्शनर्ससह सुसज्ज आहेत. हे डिव्हाइस वाल्व्ह टायमिंगची अचूकता सुनिश्चित करण्यासाठी बेल्ट किंवा चेनचा तणाव स्वयंचलितपणे समायोजित करू शकतो. जर टेन्शनरमध्ये एखादी समस्या असेल तर यामुळे साखळी सैल होऊ शकते किंवा प्रारंभिक दात उडी मारू शकतात.

कोणता निवडणे चांगले आहे?

खर्चाच्या दृष्टीकोनातून, टायमिंग साखळीची उत्पादन किंमत तुलनेने जास्त आहे, परंतु दीर्घकाळापर्यंत, त्यांची देखभाल मुक्त वैशिष्ट्ये कार मालकांसाठी त्यानंतरच्या खर्चास कमी करू शकतात. जरी टायमिंग बेल्टची प्रारंभिक किंमत कमी आहे, परंतु नंतरच्या टप्प्यात बदलण्याची वारंवारता जास्त आहे आणि ब्रेक होण्याचा धोका आहे.

कार मालकांसाठी, कोणती प्रणाली वापरायची ते निवडणे वैयक्तिक गरजा आणि प्राधान्यांवर अधिक अवलंबून असते. टायमिंग चेन अधिक स्थिर आणि विश्वासार्ह आहे, तर टायमिंग बेल्ट शांत आहे. तथापि, बहुतेक कौटुंबिक कारसाठी, जोपर्यंत वाहनाची कार्यक्षमता स्थिर आणि विश्वासार्ह आहे तोपर्यंत मालक बहुतेक वेळा विशिष्ट प्रकारच्या टायमिंग सिस्टमकडे जास्त लक्ष देत नाहीत.

वाहन खरेदी करताना वाहनाच्या कार्यक्षमतेवर आणि कॉन्फिगरेशनवर लक्ष केंद्रित करण्याशिवाय, इंजिन टायमिंग सिस्टमचा प्रकार समजून घेणे देखील एक चांगली निवड आहे. परंतु सर्वात महत्वाची गोष्ट म्हणजे आपल्या आवडीनुसार आणि आपल्यास अनुकूल असलेले कार मॉडेल निवडणे.